Vous trouverez sur cette page le plan bus de Bucharest à télécharger en PDF ou à imprimer. La carte bus de Bucharest et le plan trolley Bucharest présentent le réseau, les stations et les différentes lignes des bus et des trolleys de Bucharest en Romania.
Le plan des bus de Bucharest présente toutes les stations et les lignes des bus de Bucharest. Cette carte des bus de Bucharest vous permettra de planifier facilement vos itinéraires dans le réseau de bus de Bucharest en Romania. Le plan bus Bucharest est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.
Avec une longueur totale de 1 374 km (854 mi) comme vous pouvez le voir sur le plan des bus de Bucarest, le réseau de bus de la RATB est le plus dense de tous les types de transport à Bucarest. En fait, les publicités de la RATB indiquent que l'on ne peut jamais être à plus de cinq minutes à pied d'un arrêt de bus. Il existe 121 lignes de bus, dont la plupart opèrent dans la municipalité de Bucarest. Cependant, il existe également quelques lignes de bus qui desservent les villes et villages qui bordent Bucarest, dans le comté d'Ilfov, et dont les populations se rendent habituellement à Bucarest pour travailler. Au milieu de l'année 2005, les lignes qui reliaient la ville à la zone périphérique ont été concédées à des fournisseurs de transport indépendants, mais au début de l'année 2006, elles ont été placées à nouveau sous le contrôle de la RATB en raison des nombreuses plaintes des clients concernant les opérateurs privés.
La flotte de bus de la RATB est composée de plus de 1450 véhicules, dont environ 68% sont accessibles aux fauteuils roulants (plancher bas) et environ 34% sont climatisés. Il est important de se rappeler que vous ne pouvez pas acheter de tickets de bus dans les bus à Bucarest. Vous devez les acheter à l'avance aux guichets gris situés à proximité de certains arrêts. À ces guichets, vous ne pouvez payer qu'en espèces et vous devez régler le prix de la carte et les trajets que vous souhaitez effectuer. Une fois que vous avez obtenu votre ticket, vous devez le valider lorsque vous montez dans le bus en utilisant les machines orange qui se trouvent près des portes du bus. La carte de bus coûte 1,60 lei et vous pouvez la recharger du montant que vous souhaitez. Un ticket journalier coûte 8 lei sur les lignes urbaines et 7 lei par trajet sur les lignes express qui relient l'aéroport au centre ville comme le montre le plan des bus de Bucarest.
Les lignes de la gamme 400-499 desservent des localités situées en dehors de la municipalité de Bucarest (dans le comté d'Ilfov). Elles ont une structure tarifaire différente de celle des lignes urbaines, allant de 1,20 lei à 3,00 lei par trajet, en fonction de la ligne et de la distance, comme indiqué sur le plan des bus de Bucarest. Aucun service n'est actuellement accessible aux fauteuils roulants. Les lignes désignées par les numéros 600-699 sont considérées comme des lignes de navette ou des lignes spéciales. À l'exception de la 601, toutes les autres lignes sont exploitées sur une base temporaire, en remplacement des trams ou des trolleybus pendant les travaux de maintenance et de modernisation, comme une forme de bustitution temporaire. Leur numéro est le 6 suivi du numéro du tram ou du trolleybus de remplacement. Les abonnements valables pour le tram ou le trolleybus substitué sont valables pour la navette qui l'a remplacé. Au milieu des années 1990, il y avait 7 lignes express, toutes se terminant à Piaţa Romană . Depuis, elles ont été supprimées ou converties en lignes de bus standard, à la seule exception de l'Airport Express (783). En janvier 2009, une nouvelle ligne express 780 a été inaugurée. Un trajet coûte 4,5 lei en utilisant la carte Activ payante.
Le plan de trolley de Bucharest présente toutes les stations et les lignes des trolleybus de Bucharest. Cette carte des trolleys de Bucharest vous permettra de planifier facilement vos itinéraires dans le réseau de trolleybus de Bucharest en Romania. Le plan trolley Bucharest est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.
Les trolleybus complètent les bus sur le réseau de la RATB, qui exploite 19 lignes de trolleybus (principalement sur les lignes à forte fréquentation), soit 164,1 km (102,0 mi) de lignes sur un réseau de 73,2 km (45,5 mi) comme vous pouvez le voir sur la carte des trolleybus de Bucarest. Dans les années 1990, la flotte a été renouvelée avec des trolleybus modernes fabriqués par Ikarus, dans une livrée bleu clair et jaune, qui ont des annonces acoustiques de la station et des écrans d'affichage numériques. Ces trolleybus constituent désormais la majorité de la flotte. Début 2007, 150 trolleybus Citelis Irisbus accessibles aux fauteuils roulants ont été mis en service sur les lignes 61, 62, 69, 70, 71, 86, 90, 91 et 92. Deux réseaux distincts et non interconnectés existent à Bucarest, le réseau principal (comprenant les deux lignes principales est-ouest ainsi qu'un embranchement dans la partie nord de la ville) et un réseau sud relativement petit à Berceni.
Chacun des deux réseaux de trolleybus de Bucarest possède ses propres dépôts de trolleybus (y compris des flottes distinctes) et n'est relié d'aucune façon. Le réseau de trolleybus est actuellement en cours de révision ou d'extension, l'objectif étant d'unir les deux réseaux à terme. Dans ce but, en 2008, un nouveau segment de câble aérien a été ouvert entre Piața Unirii - Calea Vitan - Piața Sudului, comme indiqué sur le plan des trolleybus de Bucarest, qui devrait être étendu à l'avenir jusqu'à Piața Rosetti, comblant ainsi le fossé existant. Les trolleybus vont et viennent assez souvent mais peuvent être bondés, surtout pendant les heures de pointe (07h00-09h00, 06h00-08h00). Tous les autobus et trolleybus de la STB de Bucarest ont une porte (celle du milieu) où une trappe peut faciliter l'accès des fauteuils roulants ; pour cela, il faut demander au conducteur d'attendre que vous ayez terminé ; il convient de noter qu'il est plus rapide de demander à d'autres passagers de monter, le plancher de l'autobus étant de toute façon assez bas.
Les conducteurs de trolleybus ne sont pas autorisés à vendre des cartes et quelle que soit la raison pour laquelle vous n'avez pas validé votre carte (épuisement du crédit, oubli, bus trop bondé, etc.), vous recevrez une amende si un inspecteur vous trouve sans carte valide / validée. Les laissez-passer sont une bonne idée si vous prévoyez d'utiliser les transports publics deux fois par jour ou si vous prévoyez de voyager fréquemment pendant quelques jours ou plus. Un laissez-passer d'une journée valable pour tous les transports terrestres, à l'exception des lignes express, peut également être acheté par SMS : envoyez la lettre A au numéro 7458. Pour les lignes express vers l'aéroport, envoyez un SMS au numéro 7458 (E782, E783 ou E784, selon le bus que vous prenez), comme indiqué sur le plan des trolleybus de Bucarest.